Preise und Verfügbarkeit

40 % und mehr des Motorverschleißes wird laut Praxisversuchen durch Kaltstart (Motortemperatur unter 50°C) herbeigeführt. Jeder Kaltstart belastet die gesamte Mechanik des Motors. Ein Warmstart schont Kolben, Zylinderlaufflächen, Lager und die Batterie. Durch Kraftstoffeinsparung wird außerdem noch die Umwelt und der Geldbeutel geschont. Angenehmer Nebeneffekt: Das Fahrerhaus ist in kürzester Zeit warm, da das Lüftungsgebläse vorgeheizte Luft einbläst. Regelung in 3-Stufen möglich. Lieferumfang: Heizelement, Einbaukabel, Anschlußkabel.