



Die Integration eines Bypasssystems in das Kühlelement vermeidet eine Überbeanspruchung des Kühlers bei Kaltstart (hoher Rückstaudruck durch extrem zähflüssiges Öl). Diese Bauweise dient auch zum Ableiten von größeren Ölmengen im Fall von großen Rücklaufmengen wie sie z. B. beim Einfahren von Differentialhydraulikzylindern auftreten. Federbelastetes Ventil in Kugelbauweise. Öffnungsdruck: 2 bar



