Das Wirkprinzip des Motors baut auf einem internen Getriebe auf, das aus einem festen Zahnring mit innenliegenden Rollen und einem darin eingreifenden Zahnrad besteht, über welches das Ausgangsmoment und die Ausgangsdrehzahl übertragen werden. Die Rollen im Zahnring reduzieren die Belastung und verteilen die Zahnkraft optimal. Dadurch wird eine hohe Lebensdauer und ein besserer Wirkungsgrad auch bei hohem Dauerdruck erreicht. Zahnradsätze mit Rollen empfehlen wir bei Betrieb mit niedrigviskosem Öl und unter Betriebsbedingungen mit häufigen Drehrichungswechseln. Das Tellerventil ist von der Abtriebswelle getrennt und wird von einer kurzen Kardanwelle (Ventilkardanwelle) angetrieben. Eine Balanceplatte gleicht die hydraulischen Kräfte um das Tellerventil aus und garantiert dadurch hohen Wirkungsgrad.
