La pompe possède une valve d'arrêt avec commande manuelle pneumatique. Ceci permet de réguler la pompe de sorte qu'elle ne fournisse de l'huile que lorsque c'est nécessaire. Le signal est donné par un commutateur du tableau de commande ou automatiquement, par ex. par le frein à main, un capteur de pression ou un circuit électronique. Lorsque la valve est fermée l'entraînement auxiliaire n'est pas sollicité puisqu'aucun débit ou pression ne sont générés. Livré avec une vanne de dérivation et un kit de raccordement d'aspiration.
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