



Do stwierdzania zjawisk zużycia, za pomocą uniwersalnego kołnierza piasty koła dźwignia mocowane jest bezpośrednio na piaście koła i służy tym samym jako przedłużone ramię do absolutnie delikatnego lokalizowania luzu ruchomych punktów łożyska w obrębie osi, idealnie nadaje się do strefy łożysk kołowych, zakres zastosowania: łożysk kół, cichych łożysk, przegubów kulowych (przegubów wsporczych) i łożysk stabilizatorów/drążków sprzęgających itp.



