




Do blokowania lub pozycjonowania wału pompy wtryskowej, wałków rozrządu, wału korbowego oraz do blokowania napinacza paska rozrządu, a także do mocowania paska rozrządu podczas montażu. Wymagane podczas wymiany paska rozrządu lub naprawy silnika. Odpowiedni do silników wysokoprężnych Fiat, Citroën, Peugeot i Iveco 2.3, 2.8 i 3.0, np. Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Relay, Jumper, Iveco Daily.



