erhöht die Fließfähigkeit und Filtergängigkeit des Dieselkraftstoffs, einsetzbar bis zu -31 °C Außentemperatur (abhängig von der Diesel-Kraftstoffqualität), gewährleistet die Betriebssicherheit aller dieselbetriebener Motoren bei tiefen Temperaturen, für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter - insbesondere zur Problembehandlung geeignet, Turbo-getestet, muss vor dem Versulzen (um 0 °C) in den Kraftstofftank gegeben werden, vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodiesel-Kraftstoffen, 1 l ist ausreichend für 1.000 l Kraftstoff (Dosierung 1:1000)
Gefahr
H304: Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H412: Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
EUH066: Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.
P101: Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
P102: Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P273: Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P301+P310: BEI VERSCHLUCKEN: Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt anrufen.
P331: KEIN Erbrechen herbeiführen.
P405: Unter Verschluss aufbewahren.
P501: Inhalt / Behälter einer zugelassenen Entsorgungseinrichtung zuführen.
