A motor működési elve egy olyan belső hajtóművön alapul, amely egy helyhez kötött fogazott gyűrűből, belső görgőkből és egy azokba belekapaszkodó fogaskerékből áll, amely átviszi a kimeneti nyomatékot és a kimeneti fordulatszámot. A fogaskoszorúban elhelyezett görgők csökkentik a terhelést, és optimálisan elosztják a fogak erejét. Ez hosszú élettartamot és jobb hatásfokot eredményez, nagy tartós nyomás esetén is. A görgős fogaskerék-készleteket alacsony viszkozitású olajjal való üzemeltetéshez és olyan üzemi körülmények esetére ajánljuk, ahol a forgásirány gyakran megfordul. A tányérszelep el van választva a lehajtótengelytől, és egy rövid kardántengely (szelep-kardántengely) hajtja. Egy kiegyensúlyozó lap egyenlíti ki a hidraulikus erőket a tányérszelep körül, és garantálja ezáltal a nagy hatásfokot.
