



W pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy ze szczególnie wysoką rezerwą parametrów. Szybkie smarowanie w chwili rozruchu oraz minimalne tarcie w codziennych jazdach zapewniają silnikowi bardzo długą trwałość. Przekracza najwyższe wymagania testowe znanych producentów pojazdów. Olej wielosezonowy. Specjalnie opracowany do silników o wysokoprężnych pojazdów użytkowych z i bez filtra cząstek stałych (DPF) - również montowanych niefabrycznie. Sprawdzony pod kątem turbo.
E6-08
E7-08
MAN M 3477
Renault RXD
Volvo VDS 3
MTU Typ 3.1
Renault RLD
Renault RLD-2
Scania Standard Drain
Charakterystyka zagrożeń
Ostrzeżenia o niebezpieczeństwie
EUH210: Karta charakterystyki dostępna na żądanie.



