Powrót do listy wyników
Zintegrowanie układu obejściowego w elemencie chłodzącym pozwala uniknąć nadmiernego obciążenia chłodnicy przy rozruchu na zimno (wysokie ciśnienie zwrotne ze względu na bardzo dużą gęstość oleju). Konstrukcja ta umożliwia również odprowadzanie większej ilości oleju w przypadku dużych ilości powrotnych, występujących np. podczas chowania różnicowych siłowników hydraulicznych. Zawór sprężynowy typu kulowego. Ciśnienie otwarcia: 2 bar
Głębokość (mm)
260 Informacja 1
z kanałem bypass Marka
asahydraulik Materiał elementu chłodnicy
aluminium Napięcie silnika wentylatora (V)
12 Natężenie przepływu (l/min)
25-250 Przyłącze czujnika (cale)
1/2 gwint wewnętrzny Przyłącze wlotu
kołnierz Przyłącze wyjścia
kołnierz Specjalna wydajność chłodzenia (kW/°C)
0,18-0,38 Szerokość (mm)
490 Typ
TT16 Rail GT Waga (kg)
16 Wysokość (mm)
590
