Powrót do listy wyników
Więcej szczegółów dla Ciebie 
Rozdzielacze wielodrożne mają trzpień wtykowy i dlatego są montowane na łożyskach. Tłok uszczelniający jest dociskany do wału korka za pomocą wstępnie naprężonego o-ringu. Nacisk na wałek wtyku jest zwiększany przez przyłożone ciśnienie, dzięki czemu zawory wielodrożne zapewniają absolutną bezobsługową szczelność w próżni, przy niskim i wysokim ciśnieniu. Praktycznie nie ulega zużyciu, z najniższymi momentami obrotowymi dzięki uszczelkom POM wspomaganym przez o-ring oraz polerowanej powierzchni kuli.
FEATURE_WM0056
6 FEATURE_WM0069
144 FEATURE_WM0088
Pister FEATURE_WM0555
stal FEATURE_WM0853
20 FEATURE_WM0854
20 FEATURE_WM0855
20 FEATURE_WM0864
M 30x2 FEATURE_WM0865
M 30x2 FEATURE_WM0866
M 30x2 FEATURE_WM0889
ocynkowane FEATURE_WM1452
16 FEATURE_WM1457
ciężki FEATURE_WM2017
400 FEATURE_WM2864
pasowanie luźne FEATURE_WM3596
L FEATURE_WM3602
8,7 FEATURE_WM4402
14 FEATURE_WM4622
36 FEATURE_WM6160
3/2 drożny FEATURE_WM6165
20 S
