Le principe d'efficacité du moteur est basé sur une transmission interne composée d'une roue dentée fixe avec denture intérieure et roue dentée s'y insérant, par laquelle le couple et le régime de sortie sont tranmis. La valve de distribution est entraînée demanière synchronisée avec l'engrenage, afin que le remplissage et la vidange des chambres su moteur soit précise - sans pertes. La vanne à tiroir fait partie de l'arbre entraîné. L'arbre de transmission transmet l'énergie mécanique de l'engrenage à l'arbre entraîné.
Débit d'huile max. (l/min)
60 Equipement en option valve
clapet anti-retour Flasque de montage entraînement
2 trous ovale (A2), M 12 Longueur de montage (mm)
143,4 Matière boîtier
acier coulé Norme entraînement
DIN 6885 Pression de service (bars)
160 Raccord d'huile A (pouces)
filetage intérieur G 1/2 Raccord d'huile B (pouces)
filetage intérieur G 1/2 Raccord d'huile de fuite (pouces)
filetage intérieur G 1/4 Spécification entraînement
tige cylindrique avec clavette, filetage intérieur Vitesse de rotation max. (tr/min)
385 Volume consommé (cm³/tr.)
155,7 
